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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,SEV ヘッドバランサーPU | SEV自動車用製品WEBサイト,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,SEV ヘッドバランサー2個,SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ヘッドバランサー P-2 のパーツSEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。※Hello yama出品ですCRプレマシーMAZDA5USヘッドライト。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。さと。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。お宝 バラード CR-X ワンダーシビック クリア ウインカー 新品。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。86テールランプ　US風加工品。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。3212　エブリイワゴン DA17W 純正 ヘッドライト 状態未確認。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。m*2様 s15 シルビア　７８Works　フルLEDヘッドライトＶ２ 新品未使。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。ANH20ANH25ヴェルファイアヘッドライト左右セットICHIKOH58-23。（個人差あり）これは個人的感想です。IPF フォグランプ LED L1B 3000lm 2色切替　ハイラックス。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。gr86 純正テールランプ 左右セット。効率が良いのかなと思います。【オーダー用】h11 RGB バルブ。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。マツダ、CX3、左ヘットライトASSY。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。シエンタ　右後ろランプ　前期。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。 GUARD LEDヘッドライト H11。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。ダイハツ　ミラジーノ　L700S DCNグリル フォグランプカバー　オートエース。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。ハイエース 1型 / 2型 ヘッドライト メッキタイプ　★コーキング処理★。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。ホンダ フィット GK3 GK4 GK5 GP5 テールランプ テールライト。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。シエンタ　17#系　右外側テールランプ。#SEV#カーオーディオ#車