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D.F.C チューニング デリカ 持ち帰れる d 5 前期型 2.2L,DFC ディーゼル車用燃料コントローラー 三菱 デリカ D5(旧型,三菱デリカD:5 LDA-CV1W TDI Tuningディーゼル車用サブコン,型式:LDA-CV1W｜デリカD：5(三菱)の総合情報 | 【グーネット】,デリカD：5型式：3DA-CV1W（三菱）のクルマカタログ｜中古車の2018年9月購入2023年5月88ハウスにてバージョンアップ済88ハウス製　燃料コントローラー　三菱　デリカ　D：5　2.2L　ディーゼル用になります。MPP Solar PCM-3012 ソーラー充電コントローラー。DFC（ディーゼル燃料コントローラー）はランドクルーザー80の時代からディーゼル車のエンジンスープアップに力を入れてきた88ハウスオリジナルの燃料コントローラーです。パーツ tonke3115。商品状態：中古★ 適合車種 ★三菱　デリカ　D：5　2200ｃｃ　CV1W系　前期型　ディーゼルターボ車用後期型には使用できません。当時物 デコトラ 角マーカー ランプ 電装品パーツ 緑色 3個セット。後期型は別出品です。燃費向上〓アーシング・ガソリン添加剤・ブーストアップより効果的。★製品特徴★他社製品にはない室内スイッチによるモード切替付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！1、制御OFF(純正制御）2、ローパワーモード（燃費重視）3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型）4、ハイパワーモード（パワー重視）　パワー、トルク、燃費効率の向上パワー純正　148PS/109Kw　　　　↓↓↓取付後　202PS/149Kwトルク 360Nm　　↓↓↓取付後　439Nm燃費1.5～2.5ｋｍ/Ｌ　UP上記数値は参考値です。エーモン　ユニット用リレー（amon 1558）廃盤品、希少、新品未開封。車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。トヨタ　プリウスPHV　15m EVチャージャー　未使用品　ZVW52。10ビット制御プログラム他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました！ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。33410-60E20 コイル カプチーノ AZ スズキ 33410-60E10。　★取付に関して★エンジンルームから室内への結線が必要になります。ハイゼット（S321B）　左ヘッドライト。その際にデリカ　D：5の場合は純正で開いているボディの穴とグロメットを使用して、配線用の穴を作る必要があります。ホンダ・ビートパーツ放出④ 後期対策品ECU フルノーマル。付属のスイッチは純正スイッチ形状の物ですので、開いている場所のめくら蓋と入れ替えてください。パーツ mg。その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。中古・Qkcabo16A電気自動車充電器延長ケーブル 100-240V 16A。日本語取付説明書付きです。ナマズマーカー大レンブロステー付。