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ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,NCEC クラッチペダルエクステンション20mm（NCロードスター,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,クラッチエクステンション20mmの取付け（マツダ ロードスターSUBLIME ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）取付用ネジ付きロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを20mm体に近づけるパーツです。ロータス　エミーラ　バルブコントロールユニット。新品で購入し、約半年使用しました。柿本改　二本出しマフラー　ランエボ10 ランエボx 中古　値下げ。新品購入価格は14850円でした。ニンジャ用　モリワキ スリップオンマフラー。取付方法:①車体側の純正のペダルカバーを外します。GRドレスアップマフラー HILUX GR SPORT。②あらかじめペダルラバーをエクステンションに装着します。セルシオ30後期　ＥＲ　h18年式　触媒。（細いマイナスドライバー等で抉りながら装着します。ヤシメガ2 素地　cb250t cb250n。）④エクステンションをペダルレバーに横方向から差し込み、脱落防止のネジを取り付けます。GRB GRF 中間ストレートパイプ 純正加工品。（ネジロック剤を併用することをオススメします。ZX-6R BEET ブルーチタンマフラー。）商品紹介:マツダNDロードスター、ロードスターRFおよびアバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。フィアット　ABARTH マフラー本体 未使用。クラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。ワンオフマフラー　クラウン・マークXなど。ストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。150系プラド後期 TRD マフラー。●足首やヒザの突っ張りが緩和され、長時間走行での足の疲労度合いが大幅に改善されます。30アルファード　モデリスタマフラー。●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。S13 等長エキマニ　SRエンジンNA用。（シートを１ノッチ下げる事で、ステアリングコラムへの膝当たりの解消など）●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで半クラ等の繊細なクラッチ操作が容易になります。14マジェスタ メーカー不明 中間ストレート。素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。LCLショートステンサイレンサーCRF250LMD47。また、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。奥村さん専用。当方仕事の関係で出張が多いため、発送が遅延する可能性がございます。ペ*認様 Raizer ローレルGC35用　大口径マフラー 11φ。その場合は、発送予定日を事前に提示いたします。トヨタ86 スバルBRZ リアピース。予めご理解の程よろしくお願いいたします。WirusWin ハイゼット マフラー S510P ハイゼットジャンボ。非喫煙者ペット飼育無し