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社外ステアリング交換計画ー取り付け~前編~（スバル WRX S4・VAG,7月末入荷予定）スバル WRX S4（VB）レヴォーグ/レイバック STI,自作 ステアリング交換アダプター のパーツレビュー,Amazon | HIGH FLYING スバル WRX S4 STI VAG/VAB型 レヴォーグ,簡単!!】スバル レヴォーグ（VM4）ステアリング取り外し方法必ずお読みください。触媒　MA70 スープラ。レヴォーグに社外ステアリングを付ける際に購入しました。スーパートラップマフラー。使用期間は1年半ほどです。CB400FOUR ヨシムラ機械曲げストレートサイクロン中古凹み無し　集合管。ステアリングスイッチは移植ステーがありますので移植可能です。185サーフ　HERITAGEデュアルマフラー。メーター表示切り替えのスイッチはスピードで固定して取り外ししておりました。SC-PROJECT GP-M2 ツインスリップオンサイレンサー。私はシートを変えておりましたのでこれにクイックリリースを取り付けておりました。210系クラウンモデリスタマフラー。一応ボスはワークスベルだったと思います。210 クラウン　アスリート装着　ステンレス製マフラーエンド マフラーカッター。ボスカバーはパドルシフト、ステアリングスイッチを移植する際にカバーが当たるのでカットして配線を通しておりました。keiワークス　K6A　HN11 HN21 HN22系HKS ハイパワーマフラー。セット内容は写真の通り　ボス　ボスカバー　移植ステー　ステー固定用のボルトとワッシャー　エアバックキャンセラー　六角ボルト　になります。専用HMS スズキ08 アドレスV125 CF46 A DELTA SUS。クイックリリースとステアリングは入っていませんのでご注意下さい。流用　汎用マフラー　6０センチタイプ　　フランジ穴約61～94mm。ステアリングスイッチはゴムを挟んで固定するのですが少し変形しております。触媒85G-C08 スズキ。使用するには問題ないかと思います。D-すけ。気になる方はホームセンターなどで合うのをご用意ください。ヨシムラマフラー GP-MAGNUM 50.8。一応両方購入する際25000円くらいで購入したと思います。Mc ワゴンr フジツボ　レガリス　車検対応。値下げ交渉もどうぞ。【BRASH】130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート。